Kit Boleh Laras L7 Coilover&Damping Force
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Ford Ranger
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Mitsubishi Pajero V93/V97
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Greatwall Haval H9
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Jeep Wrangler JK
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Toyota LC Prado 150
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Toyota HiLux Vigo
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Toyota Hilux REVO
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Isuzu D-MAX
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Coilover Boleh Laras Tank 300 dengan Kawalan Daya Redaman
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
-
Kit Suspensi Boleh Laras Coilover dan Damping Force untuk Tangki 300
Ciri-ciri Produk
• Ketinggian hentakan coilover hadapan boleh laras 0-2 inci
• Daya redaman 24 hala boleh laras secara manual dengan julat perubahan nilai daya yang lebih luas (1.5-2 kali)
• Rod omboh lebih tebal, silinder kerja diameter lebih besar dan silinder luar untuk hayat perkhidmatan yang lebih lama
• Keselesaan, pengendalian dan kestabilan pemanduan yang lebih baik
• Pemasangan terus dan menjimatkan masa pemasangan
