Apakah gejala kejutan dan strut yang dipakai

Kejutan dan struts adalah bahagian penting sistem penggantungan kenderaan anda. Mereka bekerja dengan komponen lain dalam sistem penggantungan anda untuk memastikan perjalanan yang stabil dan selesa. Apabila bahagian -bahagian ini haus, anda mungkin merasakan kehilangan kawalan kenderaan, tunggangan menjadi tidak selesa, dan isu -isu drivability yang lain.

Anda mungkin tidak menyedari bahawa penggantungan anda akan buruk, kerana mereka merosot perlahan -lahan dari masa ke masa. Berikut adalah tanda -tanda biasa kejutan dan struts yang buruk, termasuk getaran stereng, swerving atau menyelam hidung, jarak yang lebih lama berhenti, bocor cecair dan haus tayar yang tidak sekata.

Getaran roda stereng
Apabila kejutan dan struts haus, cecair akan keluar dari injap atau meterai daripada mengekalkan aliran mantap. Ini akan mengakibatkan getaran yang tidak selesa yang datang dari stereng. Getaran akan menjadi lebih sengit jika anda memandu di atas lubang, medan berbatu, atau benjolan.

Apakah gejala kejutan yang dipakai dan strutsimg (1)

Menyelam atau menyelam hidung
Sekiranya anda melihat kenderaan anda yang melayang atau menyelam hidung apabila anda melambatkan atau melambatkan, maka anda mungkin mengalami kejutan dan struts yang buruk. Sebabnya ialah semua berat kenderaan menarik ke arah arah yang bertentangan di mana stereng itu dihidupkan.
Apakah gejala kejutan yang dipakai dan strutsimg (2)

Jarak yang lebih panjang
Ini adalah gejala yang sangat ketara dari penyerap kejutan yang buruk atau strut. Ia mengambil masa tambahan untuk kenderaan mengambil semua panjang batang omboh jika tidak terkawal dan ini menambah masa dan memanjangkan jarak berhenti yang diperlukan untuk datang ke perhentian lengkap. Itu boleh membawa maut dan memerlukan perhatian segera.
Apakah gejala kejutan yang dipakai dan strutsimg (3)

Bocor cecair
Terdapat meterai di dalam kejutan dan struts yang menyimpan cecair penggantungan yang terkandung. Sekiranya meterai ini haus, cecair penggantungan akan bocor ke badan kejutan dan struts. Anda mungkin tidak akan melihat kebocoran ini segera sehingga cecair mula pergi ke jalan. Kehilangan cecair akan menyebabkan kerugian dalam keupayaan kejutan dan struts untuk melaksanakan fungsinya.
Apakah gejala kejutan yang dipakai dan strutsimg (4)

Pakai tayar yang tidak sekata
Kejutan dan struts yang dipakai akan menyebabkan tayar anda kehilangan hubungan yang kukuh dengan jalan raya. Bahagian tayar yang bersentuhan dengan jalan akan dipakai tetapi bahagian tayar yang tidak bersentuhan dengan jalan tidak akan, menyebabkan tayar yang tidak rata.
Apakah gejala kejutan yang dipakai dan strutsimg (5)

Berhati -hati untuk tanda -tanda umum yang anda perlukan untuk menggantikan kejutan dan struts. Umumnya, anda harus mempunyai penyerap kejutan anda diperiksa setiap 20,000 km dan digantikan setiap 80,000km.

Fokus pada pasaran Automotif Automotive Perhimpunan strut lengkap, penyerap kejutan, mata air gegelung, penggantungan udara, pengubahsuaian dan komponen penggantungan penyesuaianSelama kira -kira 20 tahun, dan telah diiktiraf oleh pasaran Amerika, Eropah, Asia, Afrika dan China. Untuk maklumat lanjut, sila hubungi kami:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com


Masa Post: Jul-28-2021

Hantarkan mesej anda kepada kami:

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami