ASAS GEMPAR DAN STRUTS

  • Petua Penjagaan Kejutan dan Struts yang Perlu Anda Tahu

    Petua Penjagaan Kejutan dan Struts yang Perlu Anda Tahu

    Setiap bahagian kenderaan boleh bertahan lama jika dijaga dengan baik. Penyerap hentak dan tupang tidak terkecuali. Untuk memanjangkan jangka hayat kejutan dan tupang dan memastikan ia berfungsi dengan baik, patuhi petua penjagaan ini. 1. Elakkan pemanduan yang kasar. Kejutan dan tupang bekerja keras untuk melicinkan lantunan yang berlebihan pada chas...
    Baca lagi
  • Perlukah Saya Menggantikan Penyerap Hentakan atau Struts secara Berpasangan jika Hanya Satu yang Buruk

    Perlukah Saya Menggantikan Penyerap Hentakan atau Struts secara Berpasangan jika Hanya Satu yang Buruk

    Ya, selalunya disyorkan untuk menggantikannya secara berpasangan, contohnya, kedua-dua tupang hadapan atau kedua-dua hentakan belakang. Ini kerana penyerap hentak baru akan menyerap bonggol jalan lebih baik daripada yang lama. Jika anda menggantikan hanya satu penyerap hentak, ia boleh mewujudkan "ketidaksamaan" dari sisi ke sisi...
    Baca lagi
  • Strut Mounts- Bahagian Kecil, Kesan Besar

    Strut Mounts- Bahagian Kecil, Kesan Besar

    Lekap tupang ialah komponen yang memasang tupang suspensi pada kenderaan. Ia bertindak sebagai penebat antara jalan dan badan kenderaan untuk membantu mengurangkan bunyi dan getaran roda. Biasanya pemasangan topang hadapan termasuk galas yang membolehkan roda membelok ke kiri atau kanan. galas...
    Baca lagi
  • Reka Bentuk Penyerap Hentakan Boleh Laras untuk Kereta Penumpang

    Reka Bentuk Penyerap Hentakan Boleh Laras untuk Kereta Penumpang

    Berikut ialah arahan ringkas tentang penyerap hentak boleh laras untuk kereta laluan. Penyerap hentak boleh laras boleh merealisasikan imaginasi kereta anda dan menjadikan kereta anda lebih sejuk. Penyerap hentak mempunyai tiga bahagian pelarasan: 1. Ketinggian tunggangan boleh laras: Reka bentuk ketinggian tunggangan boleh laras seperti berikut...
    Baca lagi
  • Apakah Bahaya Memandu Dengan Renjatan dan Strut yang Haus

    Apakah Bahaya Memandu Dengan Renjatan dan Strut yang Haus

    Kereta dengan penyerap hentak yang haus/pecah akan melantun agak sedikit dan mungkin bergolek atau menyelam secara berlebihan. Semua situasi ini boleh membuat perjalanan tidak selesa; apatah lagi, ia menyebabkan kenderaan lebih sukar dikawal, terutamanya pada kelajuan tinggi. Selain itu, tupang yang haus/patah boleh meningkatkan kehausan ...
    Baca lagi
  • Apakah Bahagian-bahagian Perhimpunan Strut

    Apakah Bahagian-bahagian Perhimpunan Strut

    Pemasangan tupang termasuk semua yang anda perlukan untuk penggantian tupang dalam satu unit yang dipasang sepenuhnya. Pemasangan tupang LEACREE didatangkan dengan penyerap hentak baharu, tempat duduk spring, pengasing bawah, but hentakan, hentian benjolan, spring gegelung, sesendal lekap atas, lekap tupang atas dan galas. Dengan topang yang lengkap...
    Baca lagi
  • Apakah Simptom Renjatan dan Tupang yang Haus

    Apakah Simptom Renjatan dan Tupang yang Haus

    Kejutan dan tupang adalah bahagian penting dalam sistem penggantungan kenderaan anda. Ia berfungsi dengan komponen lain dalam sistem penggantungan anda untuk memastikan perjalanan yang stabil dan selesa. Apabila bahagian ini haus, anda mungkin merasakan kehilangan kawalan kenderaan, tunggangan menjadi tidak selesa dan masalah kebolehmanduan lain...
    Baca lagi
  • Apakah yang menyebabkan kenderaan saya mengeluarkan bunyi berdecit

    Apakah yang menyebabkan kenderaan saya mengeluarkan bunyi berdecit

    Ini biasanya disebabkan oleh masalah pemasangan dan bukan kejutan atau topang itu sendiri. Periksa komponen yang melekatkan kejutan atau topang pada kenderaan. Lekapan itu sendiri mungkin cukup untuk menyebabkan hentakan / topang bergerak ke atas dan ke bawah. Satu lagi punca bunyi bising adalah bahawa hentakan atau pemasangan topang mungkin...
    Baca lagi

Hantar mesej anda kepada kami:

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami